Mühərrikin gücü istehsal mexanizmlərinin tələb etdiyi gücə uyğun seçilməli və motorun nominal yük altında işləməsinə çalışılmalıdır.Seçərkən aşağıdakı iki məqama diqqət yetirməlisiniz:

① Mühərrikin gücü çox kiçikdirsə.Motorun uzun müddət həddindən artıq yüklənməsinə səbəb olan "kiçik at arabası" fenomeni olacaq.İstilikdən onun izolyasiyası xarab olur.Hətta motoru da yanmışdı.

② Mühərrikin gücü çox böyükdürsə.“Böyük at arabası” fenomeni olacaq.Onun çıxış mexaniki gücü tam istifadə edilə bilməz və güc amili və səmərəliliyi yüksək deyil, bu da təkcə istifadəçilər və elektrik şəbəkəsi üçün əlverişsiz deyil.Həm də elektrik enerjisinin israfına səbəb olacaq.

Ən çox istifadə edilən, mühərrikin gücünü seçmək üçün analogiya üsuludur.Sözdə bənzətmə.O, oxşar istehsal maşınlarında istifadə olunan elektrik mühərrikinin gücü ilə müqayisə edilir.

Xüsusi üsul: bu qurğunun və ya yaxınlıqdakı digər qurğuların oxşar istehsal mexanizmləri tərəfindən istifadə olunan güc mühərrikini başa düşmək və sonra sınaq işləməsi üçün oxşar gücə malik mühərriki seçməkdir.Testin məqsədi seçilmiş mühərrikin istehsal maşınına uyğun olduğunu yoxlamaqdır.

Yoxlama üsulu belədir: mühərriki istehsal mexanizmini işə salmaq, mühərrikin iş cərəyanını sıxac ampermetri ilə ölçmək və ölçülmüş cərəyanı mühərrikin lövhəsində qeyd olunan nominal cərəyanla müqayisə etmək.Elektrik enerjisi maşınının faktiki iş cərəyanı dalaqda qeyd olunan nominal cərəyandan çox fərqli deyilsə.Seçilmiş mühərrikin gücünün uyğun olduğunu göstərir.Mühərrikin faktiki iş cərəyanı lövhədə qeyd olunan nominal cərəyandan təxminən 70% aşağı olarsa.Bu, mühərrikin gücünün çox böyük olduğunu göstərir və daha kiçik gücə malik olan mühərrik dəyişdirilməlidir.Mühərrikin ölçülmüş iş cərəyanı lövhədə qeyd olunan nominal cərəyandan 40%-dən çox olarsa.Bu, mühərrikin gücünün çox kiçik olduğunu və daha böyük gücə malik mühərrikin dəyişdirilməli olduğunu göstərir.

Servo motorun nominal gücü, nominal sürəti və nominal fırlanma anı arasındakı əlaqənin qarşılıqlı aparılması üçün uyğundur, lakin faktiki nominal fırlanma anı dəyəri faktiki ölçüyə əsaslanmalıdır.Enerji çevrilməsinin səmərəliliyi problemi səbəbindən əsas dəyərlər ümumiyyətlə eynidır və incə azalma olacaq.

Struktur səbəblərə görə DC mühərrikləri aşağıdakı çatışmazlıqlara malikdir:

(1) Fırçalar və kommutatorlar mütəmadi olaraq dəyişdirilməlidir, texniki xidmət çətindir və xidmət müddəti qısadır;(2) DC mühərrikinin kommutasiya qığılcımları səbəbindən alışan və partlayıcı qazların olduğu sərt mühitlərə tətbiq etmək çətindir;(3) Quruluş mürəkkəbdir, böyük tutumlu, yüksək sürətli və yüksək gərginliyə malik DC mühərriki istehsal etmək çətindir.

DC mühərrikləri ilə müqayisədə AC mühərrikləri aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:

(1)Möhkəm struktur, etibarlı əməliyyat, asan təmir;(2) Kommutasiya qığılcımı yoxdur və yanan və partlayıcı qazların olduğu sərt mühitlərdə istifadə edilə bilər;(3) Böyük tutumlu, yüksək sürətli və yüksək gərginlikli AC mühərriki istehsal etmək asandır.

Buna görə də, insanlar uzun müddətdir ki, bir çox hallarda DC motorunu sürəti tənzimlənən AC mühərriki ilə əvəz etməyə ümid edirlər və AC mühərrikinin sürətinə nəzarət üzərində çoxlu tədqiqat və inkişaf işləri aparılmışdır.Bununla belə, 1970-ci illərə qədər AC sürətinə nəzarət sisteminin tədqiqi və inkişafı həqiqətən qənaətbəxş nəticələr əldə edə bilmədi, bu da AC sürətinə nəzarət sisteminin populyarlaşmasını və tətbiqini məhdudlaşdırır.Həm də bu səbəbdən sənaye istehsalında geniş istifadə olunan və sürətə nəzarət tələb edən fanlar və su nasosları kimi elektrik ötürücü sistemlərdə küləyin sürətini və axını tənzimləmək üçün klapanlar və klapanlardan istifadə edilməlidir.Bu yanaşma sistemin mürəkkəbliyini artırmaqla yanaşı, həm də enerji itkisi ilə nəticələnir.

Jessica tərəfindən