Yenidən istehsal edən general

proses 1: Bərpa prosesi Sorğuya əsasən, müxtəlif şirkətlər mühərrikləri təkrar emal etmək üçün müxtəlif üsullardan istifadə edirlər.Məsələn, Wannan Electric Motor hər bir təkrar emal edilmiş mühərrik üçün fərqli kotirovkalar təqdim edir.Ümumiyyətlə, təcrübəli mühəndislər motorun xidmət müddətinə, aşınma dərəcəsinə, nasazlıq dərəcəsinə və hansı hissələrin dəyişdirilməli olduğuna görə mühərriki müəyyən etmək üçün birbaşa təkrar emal sahəsinə gedirlər.Yenidən istehsal tələblərinə cavab verib-verməməsi və sonra təkrar emal üçün kotirovka verilməsi.Məsələn, Guangdong əyalətinin Dongguan şəhərində motor mühərrikin gücünə görə təkrar emal edilir və fərqli dirək nömrələri olan motorun təkrar emal qiyməti də fərqlidir.Dirəklərin sayı nə qədər çox olarsa, qiymət də bir o qədər yüksəkdir.

2 Sökülmə və sadə vizual yoxlama Mühərrik peşəkar avadanlıqla sökülür və əvvəlcə sadə vizual yoxlama aparılır.Əsas məqsəd motorun yenidən istehsal imkanının olub-olmadığını müəyyən etmək və sadəcə olaraq hansı hissələrin dəyişdirilməli olduğunu, hansı hissələrin təmir oluna biləcəyini və hansının yenidən istehsala ehtiyacı olmadığını mühakimə etməkdir.Gözləmək.Sadə vizual yoxlamanın əsas komponentlərinə korpus və son örtük, ventilyator və başlıq, fırlanan mil və s.

3 Aşkarlama Mühərrikin hissələrinin təfərrüatlı təsbitini həyata keçirin və yenidən istehsal planını tərtib etmək üçün əsas yaratmaq üçün mühərrikin müxtəlif parametrlərini aşkar edin.Müxtəlif parametrlərə motor mərkəzinin hündürlüyü, dəmir nüvənin xarici diametri, çərçivə ölçüsü, flanş kodu, çərçivə uzunluğu, dəmir nüvənin uzunluğu, güc, sürət və ya seriya, orta gərginlik, orta cərəyan, aktiv güc, reaktiv güc, görünən güc, güc faktoru, stator daxildir. mis itkisi, rotor alüminium itkisi, əlavə itki, temperaturun yüksəlməsi və s.

4. Yenidən istehsal planının formalaşdırılması və motorun səmərəli yenidən istehsalı üçün yenidən hazırlanması prosesində yoxlamanın nəticələrinə əsasən müxtəlif hissələr üçün məqsədyönlü tədbirlər həyata keçiriləcək, lakin ümumilikdə statorun və rotorun bir hissəsinin dəyişdirilməsi lazımdır, çərçivə ( son qapaq) ) və s. ümumiyyətlə istifadə üçün qorunur və podşipniklər, fanatlar, başlıqlar və qovşaq qutuları kimi bütün yeni komponentlər istifadə olunur (yeni dəyişdirilmiş ventilyatorlar və başlıqlar enerjiyə qənaət edən və səmərəli olan yeni dizaynlardır).

1. Stator hissəsi üçün, adətən sökülməsi çətin olan izolyasiya boyası və stator nüvəsi batırılmaqla stator sarğı bütövlükdə müalicə olunur.Əvvəlki motor təmirində, nüvənin keyfiyyətini pozan və ətraf mühitin böyük çirklənməsinə səbəb olan izolyasiya boyasını çıxarmaq üçün rulonun yandırılması üsulu istifadə edilmişdir.(Yenidən istehsal üçün sarğı uclarını kəsmək üçün dağıdıcı və çirkləndirici olmayan xüsusi dəzgahdan istifadə olunur; sarğı ucları kəsildikdən sonra stator özəyini rulonlarla sıxaraq hidravlik avadanlıqdan istifadə olunur. Özək qızdırıldıqdan sonra , stator sarğıları çıxarılır, sarğılar yeni sxemə uyğun olaraq yenidən sarılır. daldırma üçün, sonra isə daldırmadan sonra qurutmaq üçün sobaya daxil olun.

2. Rotor hissəsi üçün, rotor nüvəsi ilə fırlanan şaft arasında olan müdaxiləyə uyğun olaraq, şaft və dəmir nüvəyə zərər verməmək üçün, ara tezlikli burulğan cərəyanı ilə qızdırıcı avadanlığın səthini qızdırmaq üçün yenidən istehsalda istifadə olunur. motor rotoru.Şaftın və rotorun dəmir nüvəsinin müxtəlif istilik genişlənmə əmsallarına görə, mil və rotor dəmir nüvəsi ayrılır;fırlanan şaft emal edildikdən sonra, istilik üçün ara tezlikli burulğan cərəyanı qızdırıcısı istifadə olunur Rotorun dəmir nüvəsi yeni şafta sıxılır;rotor basıldıqdan sonra dinamik tarazlıq sınağı dinamik balanslaşdırıcı maşında aparılır və yeni yatağı qızdırmaq və rotorda quraşdırmaq üçün rulman qızdırıcısından istifadə olunur.

3. Maşın bazası və son örtüyü üçün, maşının əsası və son qapağı yoxlamadan keçdikdən sonra səthi təmizləmək və yenidən istifadə etmək üçün qumlama avadanlığından istifadə edin.4. Ventilyator və hava başlığı üçün orijinal hissələr sökülür və yüksək məhsuldar fanatlar və hava başlıqları ilə əvəz olunur.5. Qovşaq qutusu üçün qovşaq qutusu qapağı və qovşaq lövhəsi qırılır və yeniləri ilə əvəz olunur.Qovşağın oturacağı təmizləndikdən və yenidən istifadə edildikdən sonra qovşaq qutusu yenidən yığılır.6 Statorun, rotorun, çərçivənin, son qapağın, ventilyatorun, kapotun və qovşaq qutusunun yığılması, sınaqdan keçirilməsi, təhvil verilməsindən sonra yeni mühərrik istehsal üsulu ilə ümumi montaj tamamlanır.Və zavod testini həyata keçirin.