DC mühərriki kommutator fırçası vasitəsilə enerji təchizatı ilə əlaqələndirilir.Cərəyan rulondan keçdikdə, maqnit sahəsi bir qüvvə yaradır və qüvvə DC motorunu fırlanma anı yaratmaq üçün döndərməyə məcbur edir.Fırçalanmış DC mühərrikinin sürəti iş gərginliyinin və ya maqnit sahəsinin gücünün dəyişdirilməsi ilə əldə edilir.Fırça mühərrikləri çox səs-küy yaratmağa meyllidir (həm akustik, həm də elektrik).Bu səslər təcrid olunmazsa və ya qorunmazsa, elektrik səs-küyü motor dövrəsinə müdaxilə edə bilər və nəticədə mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə səbəb ola bilər.DC mühərrikləri tərəfindən yaranan elektrik səs-küyü iki kateqoriyaya bölünə bilər: elektromaqnit müdaxiləsi və elektrik səs-küyü.Elektromaqnit şüalanmasının diaqnozu çətindir və problem aşkar edildikdən sonra onu digər səs-küy mənbələrindən ayırmaq çətindir.Radiotezlik müdaxiləsi və ya elektromaqnit şüalanma müdaxiləsi xarici mənbələrdən yayılan elektromaqnit induksiyası və ya elektromaqnit şüalanması ilə əlaqədardır.Elektrik səs-küyü dövrələrin effektivliyinə təsir göstərə bilər.Bu səs-küy maşının sadə deqradasiyasına səbəb ola bilər.

Mühərrik işləyərkən fırçalar və kommutator arasında bəzən qığılcımlar yaranır.Qığılcımlar elektrik səs-küyünün səbəblərindən biridir, xüsusən də mühərrik işə salındıqda və sarımlara nisbətən yüksək cərəyanlar axır.Daha yüksək cərəyanlar adətən daha yüksək səs-küyə səbəb olur.Oxşar səs-küy, fırçalar kommutator səthində qeyri-sabit qaldıqda və mühərrikə daxil olan giriş gözləniləndən çox olduqda baş verir.Kommutator səthlərində yaranan izolyasiya da daxil olmaqla digər amillər də cari qeyri-sabitliyə səbəb ola bilər.

EMI mühərrikin elektrik hissələrinə qoşula bilər, bu da motor dövrəsinin nasazlığına və performansının pisləşməsinə səbəb olur.EMI səviyyəsi mühərrikin növü (fırça və ya fırçasız), sürücü dalğa forması və yük kimi müxtəlif amillərdən asılıdır.Ümumiyyətlə, fırçalı mühərriklər fırçasız mühərriklərdən daha çox EMI yaradacaq, hansı növündən asılı olmayaraq, motorun dizaynı elektromaqnit sızmasına böyük təsir göstərəcək, kiçik fırçalı mühərriklər bəzən böyük RFI, əsasən sadə LC Aşağı keçid filtri və metal qutu yaradır.

Enerji təchizatının başqa bir səs-küy mənbəyi enerji təchizatıdır.Enerji təchizatının daxili müqaviməti sıfır olmadığı üçün hər fırlanma dövründə qeyri-sabit mühərrik cərəyanı enerji təchizatı terminallarında gərginlik dalğasına çevriləcək və yüksək sürətli işləmə zamanı DC mühərriki yaranacaq.səs-küy.Elektromaqnit müdaxiləsini azaltmaq üçün mühərriklər həssas dövrələrdən mümkün qədər uzaqda yerləşdirilir.Mühərrikin metal korpusu adətən havadakı EMI-ni azaltmaq üçün adekvat qoruyucu təmin edir, lakin əlavə metal korpus daha yaxşı EMI azalmasını təmin etməlidir.

Mühərriklər tərəfindən yaradılan elektromaqnit siqnalları da dövrələrə birləşərək ümumi rejimli müdaxilələr yarada bilər, ekranlama ilə aradan qaldırıla bilməz və sadə LC aşağı keçid filtri ilə effektiv şəkildə azaldıla bilər.Elektrik səs-küyünü daha da azaltmaq üçün enerji təchizatında filtrləmə tələb olunur.Bu, adətən, enerji təchizatının effektiv müqavimətini azaltmaq və bununla da keçid reaksiyasını yaxşılaşdırmaq üçün güc terminalları arasında daha böyük bir kondansatör (məsələn, 1000 uF və yuxarı) əlavə etməklə və filtr hamarlaşdıran dövrə diaqramından (aşağıdakı şəklə bax) istifadə etməklə həyata keçirilir. həddindən artıq cərəyan, həddindən artıq gərginlik, LC filtrini tamamlayın.

Kapasitans və endüktans ümumiyyətlə dövrənin tarazlığını təmin etmək, LC aşağı keçid filtrini yaratmaq və karbon fırçasının yaratdığı keçirici səs-küyü boğmaq üçün dövrədə simmetrik olaraq görünür.Kondansatör əsasən karbon fırçasının təsadüfi ayrılması nəticəsində yaranan pik gərginliyi yatırır və kondansatör yaxşı filtrləmə funksiyasına malikdir.Kondansatörün quraşdırılması ümumiyyətlə torpaq telinə bağlıdır.İndüktans əsasən karbon fırçası və kommutator mis təbəqəsi arasındakı boşluq cərəyanının qəfil dəyişməsinin qarşısını alır və torpaqlama LC filtrinin dizayn performansını və filtrləmə təsirini artıra bilər.İki induktor və iki kondansatör simmetrik LC filtr funksiyasını təşkil edir.Kondansatör əsasən karbon fırçası tərəfindən yaradılan pik gərginliyi aradan qaldırmaq üçün istifadə olunur və PTC həddindən artıq temperaturun və həddindən artıq cərəyan artımının mühərrik dövrəsinə təsirini aradan qaldırmaq üçün istifadə olunur.