Yüksək və aşağı temperatur mühitində daimi maqnit mühərrik sisteminin cihaz xüsusiyyətləri və göstəriciləri çox dəyişir, motor modeli və parametrləri mürəkkəbdir, qeyri-xətti və birləşmə dərəcəsi artır və güc cihazı itkisi çox dəyişir.Yalnız sürücünün itki təhlili və temperatur artımına nəzarət strategiyası mürəkkəb deyil, həm də Dörd kvadrant əməliyyat nəzarəti daha vacibdir və adi sürücü nəzarətçi dizaynı və motor sisteminə nəzarət strategiyası yüksək temperatur mühitinin tələblərinə cavab verə bilməz.

Şərti olaraq hazırlanmış sürücü nəzarətçisi nisbətən sabit mühit temperaturu altında işləyir və nadir hallarda kütlə və həcm kimi göstəriciləri nəzərə alır.Bununla belə, ekstremal iş şəraitində ətraf mühitin temperaturu -70 ilə 180 °C arasında olan geniş temperatur diapazonunda dəyişir və əksər güc qurğuları bu aşağı temperaturda işə salına bilməz, nəticədə sürücü funksiyası sıradan çıxır.Bundan əlavə, motor sisteminin ümumi kütləsi ilə məhdudlaşaraq, sürücü nəzarətçisinin istilik yayılması performansı çox azaldılmalıdır ki, bu da öz növbəsində sürücü nəzarətçisinin performansına və etibarlılığına təsir göstərir.

Ultra yüksək temperatur şəraitində yetkin SPWM, SVPWM, vektor idarəetmə üsulları və digər keçid itkiləri böyükdür və onların tətbiqi məhduddur.Nəzarət nəzəriyyəsi və tam rəqəmsal idarəetmə texnologiyasının inkişafı ilə irəli sürət ötürülməsi, süni intellekt, qeyri-səlis nəzarət, neyron şəbəkəsi, sürüşmə rejimində dəyişən struktura nəzarət və xaotik idarəetmə kimi müxtəlif qabaqcıl alqoritmlər müasir daimi maqnit mühərriki servo nəzarətində mövcuddur.uğurlu tətbiq.

Yüksək temperatur mühitində daimi maqnit mühərrikinin idarəedici idarəetmə sistemi üçün fiziki sahənin hesablanmasına əsaslanan motor-konvertor inteqrasiya olunmuş modelini qurmaq, materialların və cihazların xüsusiyyətlərini yaxından birləşdirmək və tam işləmək üçün sahə-circuit birləşməsi təhlili aparmaq lazımdır. motora ətraf mühitin təsirini nəzərə alın.Sistem xüsusiyyətlərinin təsiri və müasir idarəetmə texnologiyasından və ağıllı idarəetmə texnologiyasından tam istifadə motorun hərtərəfli idarəetmə keyfiyyətini yaxşılaşdıra bilər.Bundan əlavə, sərt mühitlərdə işləyən daimi maqnit mühərrikləri dəyişdirmək asan deyil və uzunmüddətli iş şəraitindədir və xarici mühit parametrləri (o cümlədən: temperatur, təzyiq, hava axınının sürəti və istiqaməti və s.) mürəkkəb şəkildə dəyişir, nəticədə motor sistemin iş şəraitinin təqibi.Buna görə də, parametr pozğunluğu və xarici pozulma şəraitində daimi maqnit mühərrikinin yüksək möhkəmlikli idarəedici idarəedicisinin dizayn texnologiyasını öyrənmək lazımdır.

Jessica