Kondisioner mühərriki kondisionerin ən vacib komponentlərindən biridir.Motorsuz kondisioner öz mənasını itirir.

Kondisioner mühərriklərinə əsasən kompressorlar, ventilyator mühərrikləri (oxlu ventilyatorlar və çarpaz axın ventilyatorları) və yelləncək hava təchizatı qanadları (addım mühərrikləri və sinxron mühərriklər) daxildir.

Bir fazalı asinxron mühərrik

Kondisionerlər üçün birfazalı kompressorlarda iki sarım var, yəni başlanğıc sarğı və işləyən sarğı (əsas sarğı) və ümumi terminal, başlanğıc terminal və işləyən terminal olan üç terminal, ümumiyyətlə kondansatör əməliyyatı ilə idarə olunur və sabit sürət nəzarətini həyata keçirin.

Mühərrikin normal işə salınması prosesində köməkçi sarğı dövrəsi həmişə ardıcıl olaraq bir kondansatör ilə birləşdirilir ki, elektrik cihazı yaxşı işləmə qabiliyyətinə, yüksək səmərəliliyə və güc amilinə malikdir və etibarlı işləyir.

Üç fazalı asinxron mühərrik

Onun strukturu bir fazalı mühərrikə bənzəyir.Fərq ondadır ki, üç fazalı mühərrikin statoru tamamilə simmetrik sarımların üç dəstindən ibarətdir.Bu üç sarım stator nüvəsinin yuvalarına yerləşdirilib və fəza paylanmasında 120° elektrik bucağı ilə pillələnir.

Üç sarım Y şəklində və ya △ şəklində birləşdirilə bilər.Üç fazalı simmetrik cərəyanlar stator sarımlarına keçirildikdə (yəni üç fazalı cərəyanlar vaxt və faza baxımından 120° fərqlənir), rotorlar arasındakı hava boşluğu fırlanan maqnit sahəsi yaradır və bu da rotorun işləməsinə səbəb olur. elektromaqnit induksiyasına görə elektromaqnit momenti yaratmaq.

Üç fazalı asinxron mühərrik sadə quruluşa və əla performansa malikdir.Fırlanma anı, səmərəlilik və güc faktoru bir fazalı asinxron mühərrikdən daha yüksəkdir.Buna görə daha yüksək gücə malik kondisionerlər, məsələn, kabinet kondisioner kompressorları, əsasən üç fazalı asinxron mühərriklərdən istifadə edirlər.

Digər kondisionerlərdə istifadə olunan mühərriklərin iş prinsipləri

1. Step motor

Step motor, elektrik impuls siqnallarını xətti yerdəyişmə və ya açısal yerdəyişməyə çevirən icraedici elementdir, yəni mühərrikə nəbz siqnalı tətbiq edildikdə, motor bir addım hərəkət edir.

Rotor, daimi maqnitlərdən hazırlanmış silindrik iki qütblü daimi maqnit rotorudur.Statorun daxili dairəsi və rotorun xarici dairəsi müəyyən bir eksantrikliyə malikdir, buna görə də hava boşluğu qeyri-bərabərdir və hava boşluğu ən kiçikdir, yəni maqnit müqaviməti ən kiçikdir.

Stator armaturunda konsentratlı sarım quraşdırılır və xüsusi enerji təchizatı ilə sarımın hər iki ucuna elektrik impuls siqnalları əlavə edilir.Stator sarımına enerji verilmədikdə, mühərrikin maqnit dövrəsində daimi maqnit rotoru tərəfindən yaradılan bir maqnit axını var.

Bu axın rotor qütblərinin oxuna, istəksizliyin minimal olduğu maqnit dövrəsindəki mövqeyə meyl edəcəkdir.

Enerji təchizatı mühərrik sarımına bir impuls əlavə etdikdə, statorun iki maqnit qütbünün və rotorun iki maqnit qütbünün polariteləri itilir və rotor ox istiqamətində n saat əqrəbinin əksinə təxminən 180 ° fırlanır. statorun maqnit qütbləri və rotorun əks qütbləri əksdir.

2. Daimi maqnitli sinxron mühərrik

Kondisioner çıxışı barmaqlığı yelləncək bıçaq cihazında istifadə edilən mikro motor daimi maqnitli sinxron pəncəli dirəkli özünü işə salan sinxron mühərrikdir.

Mühərrikin hərəkət gərginliyi ~220V/50Hz-dir və onun statoru kubokşəkilli korpusdan, həlqəvi birfazalı rulondan və dirək parçalarından ibarətdir;rotor yüksək koersivliyə malik ferrit halqadır.

Pəncə dirəkləri çevrə boyu bərabər paylanır və caynaq dirək cütlərinin sayı (maqnit dirək cütləri) tələb olunan sinxron sürətlə müəyyən edilir.Yelləncək motorunun çoxlu dirək cütləri, aşağı sürət, böyük fırlanma momenti, kiçik çıxış gücü, sadə quruluşu və sabit sükanı yoxdur.Əsas keçid adətən kondisionerin idarəetmə panelində quraşdırılır.Bu, kompressoru, fanı və digər icraedici avadanlıqları birləşdirmək üçün güc açarıdır, həmçinin kondisionerin işləmə vəziyyətini dəyişdirmək üçün seçici açardır.

Jessica tərəfindən